あのバス、運転手いないぞ

8月から千葉のイオンモールで走る無人運転バス「EZ10」に乗ってみた

※出典：GIZMODO

スマホゲームやモバゲーを運営するDeNAとフランスのスタートアップEasyMileが提携して、8月からイオンモール幕張新都心に隣接する豊砂公園で運営がスタートする無人運転バスの交通システム「Robot Shuttle」（ロボットシャトル）。

実際に使われる予定のEasyMile「EZ10」に乗ってみました。

EZ10は、全長4mほどの小さな電気自動車。運転席はなく、乗客用の座席が車両の前後方に6席、最大12人乗車が可能です。

最高速度は時速40kmですが、普段は時速20kmほどでゆっくり進みます。リチウムイオン電池で、最大10時間まで続けて走ることができるそうです。

※出典：GIZMODO

EZ10の特徴は、車両の前後の区別がないこと。電車のように、Uターンなしで往復運行が可能です。運転席がないので、ゴンドラに乗っているような気分。

※出典：GIZMODO

ドアは半自動といったところ。停留所に着くと自動で開きますが、閉めるときは乗っている人がボタンを押すようです。まだ試験運用の段階ということもあるのかもしれません。

赤いボタンは緊急停止ボタン。

※出典：GIZMODO

タブレットでいま停留所間のどこを走っているのか確認できます。

電気自動車ということもあって、バスの中はとても静か。おしゃべりは…ちょっとしづらいですね。

※出典：GIZMODO

バスの頭であり、お尻でもある。

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運転手がいないのになんでワイパーが付いているんだろう…と思ったら、カメラ用のワイパーでした。フロント（リア）ウィンドウの上方にあり、周囲の状況をチェックするのに活躍します。

※出典：GIZMODO

こちらは車両の四隅の足元についていた障害物検知用のセンサー。360°をカバーしています。これを使うことで、人の飛び出しなどに対応して停止できるようになっています。

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